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800MHz列车安全预警系统技术条件书

800MHz列车安全预警系统技术条件书

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2019-12-04 http://swpaihanji.com 36次 .doc 1.1 MB
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详细介绍

800MHz列尾和列车安全预警系统

 

主要技术条件(暂行)

 

 

 

 

 

 

 

 

铁道部运输局

 

○○三年十月


  

 


 

 

前言

    800MHZ列尾和列车安全预警系统主要用于列车尾部安全防护、道口障碍和列车二次事故防护以及上道作业人员对列车接近的防护。

    本技术条件是根据CCIR建议584号国际标准、国家标准和行业标准制定的。

本技术条件不包括测试方法、验收规则、包装、运输等项内容。

本技术条件的附录ABCDE为规范性附录。

本技术条件由铁道部运输局解释。

 

1.范围

本技术条件规定了我国铁路800MHZ列尾和列车安全预警系统的主要功能、系统设备组成及系统和设备的主要技术条件。

本技术条件适用于设备的生产制造、工程设计、施工安装及维护管理。

 

2.引用标准

下列标准所包含的条文,通过在本技术条件中引用而成为本规范的条文。在标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本技术条件的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T15844.11995  移动通信调频无线电话机通用技术条件

GB/T15844.21995  移动通信调频无线电话机环境要求和实验方法

GB/T15844.31995  移动通信调频无线电话机可靠性要求及实验方法

GB/T158421995  移动通信设备安全要求和实验方法

GB/T159381995  无线寻呼系统设备总规范

YD/T7911995  无线寻呼接收机技术要求及检验测量方法

TB187587  列车无线电通信天线类型、基本参数及测量方法

TB/T30522002  列车无线调度通信系统制式及主要技术条件

TB/T2765—2005 列车运行安全监控记录装置技术条件                                                                          

TB/T29732000  列车尾部安全防护装置通通用技术条件    

TB/T30212001 铁道机车车辆电子装置                                                   

TB/T 29691999平交道道口自动控制或报警的技术要求

CCIR建议584  POCSAG寻呼数据传输标准


3 符号和缩略语

WTHZ- 型列尾和列车安全预警车载电台﹙简称车载电台﹚

WJTD 型道口安全预警电台设备﹙简称道口预警设备﹚

WJSXⅠ 型袖珍式列车接近预警器﹙简称袖珍式预警器

WJSB 型便携式列车接近预警器﹙简称便携预警器

 

                                                                                    

4  系统设备组成

系统由车载电台,道口预警设备,袖珍式预警器,便携式预警器,列尾安全防护装置(含列尾主机及列尾司机控制盒)、监控装置适配器、专用维护设备等组成。

 

5   系统功能

5 .1 车载电台具有广播列车车次、运行速度、位置及时间等列车运行信息的功能。

5.2 车载电台具有向上、下行列车发出二次事故防护预警信息的功能。

5.3 道口预警设备具有接收列车接近预警信息及向列车发出道口障碍预警信息的功能。

5.4  列车预警器具有接收列车接近预警信息的功能。

5.5 系统具有查询尾部风压、排风和接收欠压报警信息等功能。

5.6 系统设备具有记录和存储收发预警信息的功能。

 

6  系统主要技术条件

6.1 业务类型:无线数据传输。

6.2 信道间隔:25KHz

6.3 调制型式:16K0F3E

6.2 工作频率:821.2375MHz866.2375MHz

6.3 系统频率配置、编码方式

序号

功 能

发送设备

工作频率(MHz

接收设备

编码方式

1

列尾信息传送

查询

排风

车载电台

866.2375

列尾主机

FFSK

报警

应答

列尾主机

866.2375

车载电台

FFSK

2

列车接近预警

车载电台

821.2375

袖珍式预警器

便携式预警器

POCSAG

3

列车接近通知

车载电台

821.2375

道口预警设备

POCSAG

4

道口障碍预警

道口预警设备

866.2375

车载电台

FFSK

5

列车防护预警

车载电台

866.2375

车载电台

FFSK

6.4 传输质量指标

6.4.1 场强覆盖范围:在平原地区,以列车上的车载电台位置为基点,列车的前后各22.5KM场强覆盖范围内,场强应不低于20dBμv/m10μv)。

6.4.2 数据传输可靠性

BER(比特误码率)=1×102 ,连通可靠度90%

6.5 系统工作方式

6.5.1 车载电台

6.5.1.1 采用同频单工单向广播方式间歇循环自动发送列车接近预警信息,其中包含列车车次、运行速度、位置(公里标)及时间等列车运行数据。

6.5.1.2  采用同频单工双向无线数据传输方式传送列尾风压信息。

6.5.1.3  采用同频单工单向无线数据传输方式传送列车二次事故防护预警信息。

6.5.2  袖珍式、便携式预警器采用单向同频单工方式接收列车接近预警信息。

6.5.3  道口预警设备采用双向异频单工方式舆数据。

 

 设备主要技术要求


 

系统设备主要性能


 

9    工作状态和控制过程


 

10   传输接口


 

11   传输协议


 

12 预警防护信息记录协议。数据信息显示格式参见附录E (规范性附录)




附录C

(规范的附录)

语音提示规范用语

C1. 袖珍、便携式预警器提示语音用语

    C1.1 接收到上行列车预警信息提示语音为“上行接近﹙男声﹚”。

   C1.2 接收到下行列车预警信息提示语音为“下行接近﹙女声﹚”。

 C1.3 接收到88888车次预警信息提示语音为“列车接近﹙女声﹚”。

  C2 .道口预警设备语音提示用语

C2.1 接收列车预警信息语音提示

C2.1.1 接收列上行列车预警信息提示语音为“上行接近﹙男声﹚”。

C2.1.2 接收到下行列车预警信息提示语音为“下行接近﹙女声﹚”。

C2.1.3 接收到88888车次预警信息提示语音为“列车接近﹙女声﹚。

C2.2 道口发送预警信息按预警键提示语音 “道口障碍”。

 C3 .列尾司机控制盒语音提示用语

   C3.1 接收道口预警信息语音提示为 “××××.×公里道口障碍”。

C3.2 接收列车二次事故预警信息语音提示为“×××××次车××××.×公里事故”。

C3.3 确认接收预警信息语音提示为“确认完毕”。

C3.4 发送列车二次事故预警信息语音提示为“列车报警”。

C3.5 列尾规范提示用语参见TB/T29732000标准中5.2.5.2节的规定。

 

 


 


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